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大众要是布局起电动汽车 就没特斯拉什么事了
发表于:2019-09-24 16:57 来源:阿诚 分享至:

  

大众要是布局起电动汽车 就没特斯拉什么事了

大众要是布局起电动汽车 就没特斯拉什么事了

  两款新车型 - 保时捷Taycan和大众ID.3--分别与特斯拉的Model S和Model 3有相似的规格和价格范围。大众汽车首席执行官明确表示,与特斯拉的关系更可能是竞争而不是合作。 “我不会考虑特斯拉的股份,”迪斯在星期三澄清了谣言。“我不会买股票,因为我认为他们(特斯拉)所做的一切,我们都能做到。” 3倍暴涨创新高后突然暴跌 是“假摔”吗? 中国软件业绩亏损2亿市盈率超300 “我不相信特斯拉会破产,伊犁二手铲车市场=今日报价 更新:2019-09-11,”迪斯谈到特斯拉经常紧张的现金状况。“我非常喜欢马斯克,我祝他一切顺利。特斯拉现在已经接近盈利。可能最大的挑战是类别的延伸,因为投资是如此之大。” “谈到下一个重要的事情,即软件,特斯拉在软件方面很强大,”迪斯说。“但软件真的是一个讲量的游戏。如果你做软件,你必须使用1000万台设备,而不是100万台。” 复星系独角兽火爆认购!国内首家生物类似药企业赴港上市,打新中签率预计达50% 卖玻尿酸一年营收近13亿 毛利率堪比茅台 这家公司要成科创板医美第一股 “从长远来看,我认为由于规模可能会有一些优势,”迪斯解释道。“在硬件方面,可能没有太大差异,因为他们也有一个专用的电动平台,而且它们已经非常适合电动汽车制造商。” 但就个人而言,他不介意被称为特斯拉的老板。迪斯说,他钦佩特斯拉是一家公司,喜欢驾驶特斯拉汽车。但他并没有将马斯克的电动汽车创业公司视为对公司的威胁,因为这两家公司的规模差别很大。 大众汽车和特斯拉都在大力投资电动汽车。不同的是,大众还有十几个其他有利可图的汽油汽车品牌(奥迪,保时捷,兰博基尼等),而特斯拉只有一个尚未盈利的产品线。 。然后,本周在德国国际法兰克福车展上,大众推出了两款电动车,看起来很像是大众为了与特斯拉争夺旗舰 郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。 迪斯还承认,特斯拉在电动汽车相关软件技术的开发方面处于领先地位,据说这也是大众汽车如果要收购特斯拉的主要动机。